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放牧心灵的博客

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日志

 
 

山道弯弯的启示  

2009-05-26 00:22:59|  分类: 杂谈随议 |  标签: |举报 |字号 订阅

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最近,因为学习实践的关系去了一趟鄂西南大山深处的一个小山村。一路上青山绵绵、绿水潺潺,很是养眼。尤其是车子行驶在层峦叠嶂的山峰之间,远眺峰峦游动的云雾,宛如迷蒙的轻纱飘舞,虚无缥缈的如同仙境一般,美极了。

只是山区的道路陡峭崎岖,坡陡弯急,行驶困难。单位特地派了一个经验丰富的司机师傅与我们同行,可毕竟是很少走山路。长长的山道蜿蜒曲折,变化多端。一会儿左拐、一会儿右转,忽儿上坡、忽儿下坡,路段时而宽畅平缓、时而狭窄曲折。师傅聚精会神、非常吃力地驾驶着,一点不敢懈怠。我坐在颠簸摇晃的车里,看着前面的车子在弯弯的山道上蹒跚而行,脑子里突然蹦出一个词来:“弯道超车”。

去年下半年以来,伴随着国际金融危机的浪潮汹涌而至,一个原本仅限在形容赛车、速滑等体育竞技时使用的词汇——“弯道超车”,进入了一些领导层的视野。据我所知,湖南、湖北都先后提出了“弯道超车”的发展概念,意思是运用“弯道超车”的效应,捕捉机遇,逆势而上,闯出一条后发赶超、快进之路。

事实上,“弯道超车”在正常的交通行驶中是绝对不允许的。交通法中有明确规定,为保障行驶的安全,在弯道、陡坡等特殊路段禁止超车。但在竞技体育赛车运动中,却允许车手在弯道上超车。这是由于在赛车马力、速度基本相等的条件下,直道行驶很难超越,技术高超的选手则往往利用自己的综合优势,选择在弯道胜出。因为车行弯道的时候选手都需要减速。然而,“弯道超车”具有很大的风险性。在弯道上超车,强大的离心力和前方不良的视线,很容易出现车毁人亡的事故,这在现实生活中不乏实例。即使在汽车比赛中,我们也经常看到有的赛车在弯道提速时控制不好,结果是人仰车翻,被淘汰出局。

我不懂经济,但就“弯道超车”而言,同样需要谨慎行之。经济发展要遵循经济规律,经济“弯道”有胜机,有变数,还有险情。要在逆境中实现跨越性发展,不仅需要过人的胆识和勇气,高超的技巧和能力,还需要具备雄厚的综合实力和良好的基础条件。经济“弯道超车”,可能会超越前者而实现后来者居上,也有可能被抛出道外,遭遇翻车之虞。

——这便是我在学习实践中,下乡走山路时得到的一点启示。

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